فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله میکروکنترلرها

اختصاصی از فی توو مقاله میکروکنترلرها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله میکروکنترلرها


مقاله میکروکنترلرها

امروزه با توجه به پیشرفت علم الکترونیک از میکروکنترلرها استفاده بیشتری می شود که این میکروکنترلرها دو مزیت بزرگ دارند : 1 سادگی مدار از نظر سخت افزاری 2 ارزان تمام شدن مدار .

میکروکنترلرها انواع مختلف و با زبان های برنامه نویسی مختلف از جمله Basic و C و...

می باشند که هر یک مزیتها و معایبی را دارند .

در این پروژه که جهت کنترل زمان روشن و خاموش شدن 4 موتور در خروجی یا به طور کلی 4 خروجی از میکروکنترلر AVR از نوع ATmega16 شرکت ATmel و توسط زبان Basic و در محیط Bascom طراحی شده است .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 41صفحه  آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا بازکنید


دانلود با لینک مستقیم


مقاله میکروکنترلرها

مقاله آمار

اختصاصی از فی توو مقاله آمار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله آمار


مقاله آمار

دراین فصل به تحلیل نتایج حاصله از فراوانی مطالب موجود پرداخته ایم در بخش اول به تحلیل کمی و در بخش دوم به تحلیل کیفی داده ها پرداخته ایم .

در بخش اول ،ابتدا جهت توصیف و سازماندهی مناسب داده های مورد نظر از روش آمار توصیفی از قبیل جدول توزیع فراوانی،درصد فراوانی و همچنین از نمودار جهت ارائه نتایج به شکل تصویر استفاده گردید .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 58صفحه  آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا بازکنید


دانلود با لینک مستقیم


مقاله آمار

مقاله بودجه

اختصاصی از فی توو مقاله بودجه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله بودجه


مقاله بودجه

پیدایش بودجه از زبان فرانسه بود که یک کیسه چرمی بود که به آن باجت می‌گفتند بودجه عبارت است از برنامه‌ریزی مالی یک حکومت (جامعه) برای آینده.

اگر بخواهیم عمر بودجه بدانیم تقریباً می‌توان گفت که عمر آن کمتر از صدسال است به مرور زمان که زندگی اجتماعی بیشتر شد و انسانها تشکیل جوامع را دادند و حکومت‌ها شکل گرفتند درنتیجه هرحکومت می‌بایست یک حاکم داشته باشد که این حاکم دو وظیفه مهم داشت که عبارتند بودند از:

  • تأمین امنیت و عدالت درجامعه 2- حفظ حدود و ثفور و مرزهای آن جامعه

انجام این دو وظیفه هزینه‌های نسبتاً زیادی داشت که این هزینه‌ها از محل املاک و مستغلات حاکم تأمین می‌شد اما به مرور زمان که جوامع پیشرفت کردند این هزینه‌ها بیشتر شد و دیگر حاکم نمی‌توانست این هزینه‌ها را تأمین کند که دراین موقع اندیشمندان سیاسی مالیات را به عنوان یکی از راههای تأمین درآمد دولت پیشنهاد کردند و سیستم حکومت به سیستم حکومت سرمایه‌داری تبدیل شد. دراین زمان وظایف حکومتها از دومورد قبلی به چندین وظیفه تبدیل شد که عبارت بودند از: آموزش، بهداشت، جاده، تأمین اجتماعی، تهیه نیرو، ارتباطات، آب، برق و غیره.

انجام این وظایف هزینه‌های زیادی داشت درصورتی که حکومت درآمد زیادی نداشت یعنی نیازهای و مخارج زیاد بود ولی درمقابل درآمد و منابع کم بود و درنتیجه این مسئله باعث به وجود آمدن بودجه شد که دراین جا کار بودجه عبارت بود از برنامه‌ریزی به طوری که به نحو احسنت از این منابع استفاده شود. زمانی که مالیات به عنوان راه برای تأمین درآمد بکار گرفته شد بعضی‌ها با این امر مخالفت کردند به این دلایل:

  • کم شدن قدرت خرید 2- کم شدن مصرف

3- کم شدن تولید

ولی به تدریج و به مرور زمان متوجه شدند که مالیات بهترین راه از میان راههای پیشنهادی برای تأمین درآمد دولت است.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 24صفحه  آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا بازکنید


دانلود با لینک مستقیم


مقاله بودجه

مقاله اثر تغییر پارامترها بر پایداری دینامیکی و تداخل PSS ها

اختصاصی از فی توو مقاله اثر تغییر پارامترها بر پایداری دینامیکی و تداخل PSS ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله اثر تغییر پارامترها بر پایداری دینامیکی و تداخل PSS ها


مقاله اثر تغییر پارامترها بر پایداری دینامیکی و تداخل PSS ها

افزایش روز افزون مصرف انرژی الکتریکی، توسعه سیستم های قدرت را بدنبال داشته است بطوریکه امروزه برخی از سیستم های قدرت در جغرافیایی به وسعت یک قاره گسترده شده اند. به موازات این توسعه که با مزایای متعددی همراه است، در شاخه دینامیک سیستم های قدرت نیز مانند سایر شاخه ها مسائل جدیدی مطرح شده است. از جمله این مسائل می توان به پدیده نوسانات با فرکانس کم، تشدید زیر سنکرون (SSR)، و سقوط ولتاژ اشاره کرد.

پدیده نوسانات با فرکانس کم در این میان از اهمیت ویژه ای برخوردار است و در بحث پایداری دینامیکی سیستم های قدرت مورد توجه قرار می گیرد. بروز
اغتشاش های مختلف در شبکه، انحراف سیستم از نقطه تعادل پایدار را به دنبال دارد، در چنین وضعیتی به شرط اینکه سنکرونیزم شبکه از دست نرود، سیستم با نوسانات فرکانس کم به نقطه تعادل جدید نزدیک می شود. هنگامی که یک ژنراتور به تنهایی کار می کند، نوسانات با فرکانس کم به دلیل میرایی ذاتی به شکل نسبتاً قابل قبولی میرا می شوند. اما کاربرد برخی از المان ها مانند تحریک کننده های سریع، با اثر دینامیک قسمت های مختلف شبکه ممکن است باعث تزریق میرایی منفی به شبکه شود، به طوریکه نوسانات فرکانس کم شبکه به شکل مطلوبی میرا نشده و یا حتی از میرایی منفی برخوردار شوند. بدیهی است افزایش میرایی مودهای الکترومکانیکی سیستم در چنین وضعیتی می تواند به عنوان یک راه حل مورد استفاده قرار گیرد. بر این اساس پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS) بر اساس مدل تک ماشین – شین بینهایت طراحی شده و در محدوده وسیعی به کار گرفته می شوند. از دید تئوری کنترل، پایدار کننده های فوق در واقع یک کنترل کننده کلاسیک با تقدیم فاز[1] می باشد که بر اساس مدل خطی سیستم در یک نقطه کار مشخص طراحی می شوند.

همراه با پیشرفت های چشمگیری در تئوری سیستم ها و کنترل، روش های جدید برای طراحی پایدار کننده های سیستم قدرت ارائه شده است، که به عنوان نمونه می توان به کنترل کنده های طرح شده بر اساس تئوری های کنترل تطبیقی، کنترل مقاوم، شبکه های عصبی مصنوعی و کنترل فازی اشاره کرد [5-1]. در همه این روش ها سعی بر اینست که نقایص موجود در طراحی کلاسیک مرتفع شده به طوریکه کنترل کننده به شکل موثرتری بر پایداری سیستم و بهبود میرایی نوسانات اثر گذارد.

روش های کنترل مقاوم، که در این پایان نامه مورد توجه است به شکل جدی از اوایل دهه هشتاد (1980) مطرح شد و خود به شاخه های متعددی تقسیم می شود. قبل از هر توضیحی درباره کنترل مقاوم نخست به بیان مفهوم عدم قطعیت در مدل
می پردازیم. در کنترل کلاسیک طراحی بر اساس مدل مشخصی از سیستم صورت
می گیرد. مدل سیستم تنها یک تقریب از دینامیک های واقعی سیستم است. حذف دینامیک های سریع به منظور ساده سازی، تغییر مقادیر پارامترهای مدل به دلایل مختلف از منابع ایجاد عدم قطعیت در مدل سیستم ها می باشد. بنابراین بدلیل وجود چنین عدم قطعیت هایی در مدلسازی ، اهداف مورد نظر طراح ممکن است توسط کنترل کننده های طرح شده بر اساس مدل تحقق نیابند.

به منظور رفع این مشکل در کنترل مقاوم بر اینستکه عدم قطعیت های حائز اهمیت موجود در مدل، در طراحی کنترل کننده لحاظ شوند. معمولاً مدلسازی عدم قطعیت در اکثر شاخه های کنترل مقاوم خانواده ای از سیستم ها را بوجود می آورد، حال کنترل کننده مقاوم بایستی چنان طرح شود که برای هر یک از اعضاء این خانواده اهداف مورد نظر در طراحی برآورده شود.

موضوع این پایان نامه طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت است، به قسمی که پایداری سیستم در محدوده وسیعی از تغییر پارامترها و تغییر شرایط نقطه کار تضمین شود. در این راستا ابتدا به مطالعه اثر تغییر پارامترها بر پایداری
سیستم های قدرت تک ماشینه و چند ماشینه پرداخته می شود. سپس دو روش طراحی کنترل کننده های مقاوم تشریح شده، و در مسئله مورد مطالعه به کار گرفته می شوند. سرانجام ضمن نقد و بررسی این روش ها، یک روش جدید برای طراحی PSS ارائه می شود. در این روش مسئله طراحی پایدار کننده مقاوم به مسئله پاردار کردن مجموعه ای از مدل های سیستم در نقاط کار مختلف تبدیل می شود. این مسئله نیز به یک مسئله استاندارد بهینه سازی تبدیل شده و با استفاده از روش های برنامه ریزی غیر خطی حل می گردد. سرانجام کارایی روش فوق در طراحی پایدار کننده های مقاوم برای یک سیستم قدرت چند ماشینه در دو مسئله مختلف (اثر تغییر پارامترها بر پایداری دینامیکی و تداخل PSS ها) تحقیق شده و برتری آن بر روش کلاسیک به اثبات می رسد.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 151صفحه  آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا بازکنید


 

دانلود با لینک مستقیم


مقاله اثر تغییر پارامترها بر پایداری دینامیکی و تداخل PSS ها

پایاننامه-بررسی نقش ارزیابی عملکرد در افزایش کار آیی کارکنان شرکت الکتریک خودرو(146صفحه)

اختصاصی از فی توو پایاننامه-بررسی نقش ارزیابی عملکرد در افزایش کار آیی کارکنان شرکت الکتریک خودرو(146صفحه) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

فهرست مطالب

پیشگفتار 137

فصل اول- عنوان تحقیق

عنوان تحقیق 1

1- عنوان تحقیق: 2

2- طرح مسئله 2

3- اهمیت و ارزش تحقیق 3

4- علت و هدف از انتخاب موضوع 5

5- سوالات تحقیق 6

6- تعریف اصطلاحات و واژه ها 6

7- سابقه تاریخی موضوع: 7

8- روش تحقیق 8

9- حیطه تحقیق 8

10- موانع و محدودیتهای تحقیق 8

فصل دوم- پیشینه پژوهش

پیشینه پژوهش 10

تئوریهای مدیریت 11

تئوری انتظار جذابیت 12

نظریه برابری 13

تئوری تقویت اسکز 14

نظریه تعیین هدف 16

نظریه تناسب شغل با شخصیت 18

نکات اصلی الگوی مزبور عبارت از 18

تئوری دو عاملی هرز برگ 19

الگوی ویژگیهای شغلی 20

تئوری نیاز مک‌کله‌لند- تئوری نیاز به پیشرفت 22

کاربرد نظریه های انگیزش 23

شناسایی تفاوتهای فردی 23

هدف و نتیجه 24

مشارکت افراد در تصمیم گیریها 24

رابطه پاداش با عملکرد 24

رعایت اصل برابری حقوق 25

بررسی متون مروبط به موضوع پژوهش: 32

تاریخچه ارزشیابی عملکرد: 34

تعاریف ارزشیابی: 36

در این دو تعریف دو نقش برای ارزشیابی 38

ضرورت و اهمیت ارزشیابی: 38

اهداف ارزیابی عملکرد 42

برنامه ریزی نیروی انسانی: 44

کارمند یابی و انتخاب: 44

تعیین روایی آزمون های استخدامی 45

آموزش و تربیت کارکنان 45

تعیین مسیر شغلی: 46

حقوق و مزایا: 46

شناخت استعدادهای بالقوه کارکنان: 47

نظریه های ارزیابی 49

انواع ارزیابی 50

ارزیابی سرپرست مستقیم 51

ارزیابی رئیس به وسیله مرئوس: 52

ارزیابی همقطاران از عملکرد یکدیگر 53

ارزیابی گروهی 53

ارزیابی از طریق خود سنجی 54

عوامل موثر بر ارزیابی 55

شاخص های ارزیابی 56

مراحل ارزیابی 58

ویژگی های ارزشیابی 59

روشهای ارزشیابی 60

3) مصاحبه ارزشیبای با استفاده از شیوه های علوم رفتاری: 62

روش مقیاس 63

عامل سنجی 65

روش ثبت و قایع حساس 66

روش توصیفی 67

روش قیاسی (استانداردهای کار) 67

روش درجه بندی 68

مقایسه دو به دو: 68

توزیع اجباری 69

انتخاب اجباری 70

ارزیابی بر اساس مدیریت بر مبنای هدف 73

روش بررسی داخلی 78

روش ارزیابی گروهی 78

مصاحبه پایانی 79

موانع و محدودیتهای ارزیابی نیروی انسانی 82

موانع روانی و رفتاری 82

عینیت نداشتن 83

تعمیم (اثر هاله ای) 83

سختگیرانه، تاهل یا محافظه کاری 84

تازگی 85

مقابله 86

محاکمه  بجای ارزیابی 86

تعصبات شخصی ارزیاب 87

موانع فنی واجرایی 87

نکات مهم در طراحی سیستم ارزیابی 88

عوامل موثر در تعیین نوع سیستم ارزیابی 90

ویژگیهای سیستم ارزیابی عملکرد کار آمد 93

فصل سوم- روش انجام تحقیق

روش انجام تحقیق................................ 98

فصل چهارم- بررسی و تحلیل اطلاعات

بررسی وتحلیل اطلاعات جمع آوری شده 97

بررسی پاسخهای افراد به سوالات پرسشنامه 102

فصل پنجم- نتیجه گیری و ارائه راه حلها

پیشنهادات 123

پرسشنامه و فرم ارزیابی کارکنان قراردادی 125

منابع و ماخذ.................................. 129

 


دانلود با لینک مستقیم


پایاننامه-بررسی نقش ارزیابی عملکرد در افزایش کار آیی کارکنان شرکت الکتریک خودرو(146صفحه)